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高仿保时捷不算抄袭？设计师夹带私货，长城却在默许

在今年的上海国际车展期间，长城汽车可以说是最高产的，长城哈弗带来了x dog全新概念车，而且直接发布了全新5G版本哈弗h6等新车，坦克品牌独立之后更是一口气放出两款豪华产品，坦克700和坦克800的内饰设计已经完全超越了奔驰宝马奥迪，尤其坦克800甚至有点像劳斯莱斯库里南的味道。除此之外长城汽车旗下的欧拉品牌也没闲着，同样一口气放出两款新车，一款非常类似大众甲壳虫命名为全新长城欧拉朋克猫，而下面要说的这一款就是闪电猫。

长城欧拉闪电猫新车型看起来同样非常熟悉，整部车采用了4门轿跑造型设计，给人的感觉就是保时捷帕拉梅拉，车头前脸采用了封闭式造型，毕竟这是一台纯电动车，不需要进气散热模块，两侧灯光造型就很熟悉了，完全复刻了保时捷青蛙眼大灯，整个车头和保时捷帕拉梅拉的相似度至少达到90%以上，只不过车标悬挂了长城欧拉图形logo。

车身侧面很修长，虽然长宽高三围尺寸还没有给，不过已经确定轴距将达到2.8米级别，也就是说这是一台中型轿跑产品，所以即便采用了大溜背车顶，后排乘客头部空间依然是有保障的，尾部直接采用了一体成型超大玻璃车顶，这样的设计反而超越了保时捷，不过仔细看尾部线条还是有保时捷的味道。

看到这里恐怕大多数消费者都会觉得长城汽车抄袭了保时捷设计，然而这其中有一个小插曲，设计这款长城欧拉闪电猫的总监正是前保时捷设计师艾蒙德尔塔，所以有些车迷觉得不算抄袭，只是设计师夹带私货，然而要知道长城汽车的高层却在默许，本质来说这种行为和曾经的众泰SR9性质一样，只不过设计师有保时捷工作的经历。

打开车门之后倒是原创度比较高，整个中控台面不仅提供了炮筒型液晶仪表，而且有大尺寸悬浮导航屏幕，空调控制区域有额外的触控面板类似手机，车内用料确实相当高调，绝大部分地方都有真皮材质覆盖，后排提供了两个独立座椅，这样设计可以带来行政级座驾的空间体验，不过量产之后应该会提供2+3座椅布局。

目前已知这款车型将会提供纯电力驱动模式，官方给出的零百加速成绩将达到3.8秒，如果量产车型只能够实现的话，那么性能方面已经超越了比亚迪汉四驱高性能版本，不过纯电动车型采用大马力电机也是有利有弊的，偏向于性能的话就会缩减续航里程，偏向于续航里程的话就是必要提供更加入门的小马力电动机。