▪️NT2.0平台车型的迅速铺开，蔚来新车像下饺子一样频繁，作为品牌旗舰，ES8自然要拿出更有说服力的设计要素
▪️毫无疑问新一代ES8是巨大的飞跃，在内外设计、科技配置、乘坐体验方面，能够最真实的看到当下蔚来汽车的真正实力。
✅@QCJ大王同学 先下结论：
(资料图)
▪️缺点就是贵，价格还是有点高（也许贵是我的问题）
▪️储物空间比较局限，为了乘坐空间，舍弃了一定储物空间
▪️娱乐性上与其它新势力品牌相比还是欠缺，不够未来，设计逻辑还是偏燃油
✅蔚来全新 ES8 共有三个车型版本：全新 ES8、全新 ES8 行政版、全新 ES8 签名版
▪️售价49.8 万元-59.8万元（相较老款起售价高了3万，而且是在“权益升级包与车价分离”的背景下）
▪️全新 ES8：标配 Nappa 高级内饰套装*（原选装价格￥25,000）
▪️全新 ES8 行政版：标配 Nappa 高级内饰套装*（原选装价格￥25,000）、标配智能车载冰箱（原选装价格￥5,000）
▪️全新 ES8 签名版：标配智能车载冰箱（原选装价格￥5,000）、标配 22 英寸锻造高光轮圈（原选装价格￥16,500）
✅新ES8采用了蔚来第二代设计，这种设计风格已经在NT2.0平台车型上全面铺开
